不光是现代,在古代,海军也要比陆军复杂的多。穿越文主角动不动就说“咱造条战船下江南,招点水手、装点弓箭、插面旗,就能打水仗。”但现实是,建水师比造陆军更难十倍。
为什么?因为你不是造“摆渡船”,你是要建“战斗舰队”:
要能装甲;
要能射箭投石;
要抗风抗浪;
要上千人集体生活;
还要能跑、能转、能靠岸。
你以为买几块木板就能拼船?那叫“木排”。
能开战的军船,从设计、材料、工艺到施工管理,全都是门槛。
你主角没海军系统支持,没港口、没造船工坊、没熟练工匠,别说造舰队,你连能横渡江河的小战船都凑不齐。
古代战船结构复杂到吓人。真正能作战的战船,结构有多复杂?
我们以唐宋战船为例,普通军舰包含:
三层结构(底仓+甲板+上舱);
多桅帆系统+舵+橹+锚;
水密舱格防沉;
投石机、床弩、火器等武装平台;
储水区、厨房、马厩、仓库、兵舍;
船头撞角与披甲加固;
南宋“福船”,舰体长可达o米,载兵三百人,每一层都得按军事逻辑精密设计。
你主角自己画个草图、找木匠拼拼凑凑?那不是战船,是“浮动棺材”。
战船建造,不但要能“浮”,还得能“战”“撑”“跑”“操”。
没有高水平的船工团队、铆接技术、榫卯工艺、加固经验、实验能力,全是妄谈。
造船材料要求极高,市场根本买不到。你知道一条军船要用多少木头?
一艘小型战舰,需上百根百年大木;
木料要求“纹理直、无节疤、油脂重、不易腐”;
常用松、杉、樟、桉木、柚木等特选材种;
板材要经过“水泡-晾干-蒸汽-晒裂”等复杂预处理;
重点是,这些木头还不是市场现成货,而是朝廷统一采伐、运输、配的。
明代规定:福建、浙江等造船区域,山林由朝廷专管,民间不得私砍“船料木”。
你穿越者想偷偷买木头造战船?你不先被巡林官抓起来才怪。
而且光有木还不够,还需要:
铁钉、铁箍(造船用钉非凡品);
油漆、防腐剂;
麻绳、沥青、牛皮胶;
帆布、船篷、滑轮组;
你以为战船是大号渔船?人家那是“武装工程载具”,不是渔民木筏。
造战船不是搭个棚子就能干,它需要完整的“船厂体系”: