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第629章 风向标（第4页）

轻机械那边是搞研究的，奉城一机厂那边是从实际生产出。

两边都有数控车床的研究基础，双剑合璧的效果到底行不行，李学武的心里也挂着一个大大的问号。

华清这边出了不少教授和工程师过去做支援，也是为了学习技术。

国内目前应该是没有数控加工中心的，就算是有，那也是保密项目。

红星厂的这台机器，可以算得上是镇厂之宝了，绝对能吸引到大批的高精尖人才来学习和打工。

王志汇报完，夏中全等人又讲了一下红星羚羊二代的生产设计情况。

内部更新了设计，更广泛地应用了新材料，包括特种钢和塑料等等。

甚至连座椅都应李学武的要求和思路进行了重新设计。

工程师特别带来了一张，就架在了木头椅子上让李学武试一试。

李学武倒是没着急去试坐，而是又问询了外观设计和其他技术升级的情况。

换代必须有新意，可不能学日系和德系汽车，嘴里喊着换代，实际上换汤不换药，把高端车的技术下探。

这叫泥马换代？

叫技术贬值更好一些吧！

红星羚羊二代在外观整体设计上延续了一代的硬朗作风，但也增添了不少城市和时代中国风元素。

比如手摇玻璃的技术，比如软装密封条技术，比如内置音响喇叭等。

夏中全对汽车设计的了解还是从李学武这开始的，他在给李学武汇报的时候特别注意了外观上的内容。

李学武总体来说还是满意的，细究了几个点，特别强调了相关生产工艺的改进和实施预备方案。

因为这款车是从去年开始立项设计的，到今年拿出设计方案，真正实现量产或者改款，应该在明年三月。

也就是说，一代羚羊仅仅会生产八个月左右，以低的价格和廉价的质量先突破市场，给二代羚羊铺路。

二代羚羊在生产技术和设计成本的增持下，售价不会明显提升，但会更加地细化销售市场。

高端和低端会根据配置和实际需要来拉开售价，更能体现货真价实。

当然，二代羚羊的设计生产方案和计算公式都拿出来了，三代羚羊也早都已经开始立项了。

三代羚羊的动机设计思路不会走目前这一款动机的底了，毕竟技术和思路都太老了，跟不上展了。

有这两款动机垫底，红星厂未来还有三年时间来实现技术突破。

相信更广泛的国外技术加持，再加上红星厂越来越多，越来越雄厚的设计基础，这个项目不会等很久的。

“哎呦——”

就在李学武他们研究和讨论二代羚羊具体生产指标的时候，身后突然传来了一声惊呼声。

众人回头，原来是工作组组长杨骏，他因为不会操作，被突然放倒的座椅靠背吓了一跳。

“哈哈哈哈——”

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“听说你们还在设计一款更大型的吉普车？”

鸿运一号车上，杨骏打量着车厢里的装饰和布局，嘴里却问起了题外话。

他好像跟定了李学武似的，走到哪跟到哪，就连外勤也是一样。

李学武今天有计划去联合储蓄银行调研，他听说后便叭叭地跟了上来。

尤其是听说这次调研用了厂里的鸿运一号车，他更是对这次外勤感兴趣了。

拥有桌板的座位，李学武坐在一边，他坐在了对面。

彭晓力则是坐在了李学武的身边，把各种材料递交过去方便李学武审阅。

之所以用这台车，一是这次出外勤的人多，二是这台车今天没人用。

如果用自己的车，杨骏跟着不太合适，要借用其他人的轿车，他又懒得开这个口。

所以，移动办公用车便驶出了红星厂的大门，往位于城里的联合储蓄银行京城分行驶去。

联合储蓄银行有总行一座，位于亮马河工业区，新建的办公大楼。

分行三座，分别是京城分行、津门分行、钢城分行。

有人问了，红星厂的联合储蓄银行不是才开张嘛，服务方向和规模都特别的狭窄，怎么就弄出分行了？

这是银行工作的规则，有了分行才能管理储蓄所，比如城里的储蓄所和亮马河工业区的储蓄所。

总行大楼那边楼下也有一间储蓄所，但主要用做办公。

对应的，有了津门分行，就能在津门孵化储蓄所了，钢城也是一样。